熟習航空的人告訴我們:他們初習的時候,常是逆風駕駛。逆風會把飛機抬得高些。這個祕訣,他們是從甚麼地方學來的呢?他們從鳥類那�媥ヮ茠滿C如果一隻鳥兒正飛著玩,牠就隨風而飛。如果遇見了危險,牠就立刻轉過身來,面向風飛,這樣,牠可以飛得高些。 人生的逆境,是神給你的逆風,它們能抬你到最高級的-屬天的-生活去。這就是『耶和華要使你乘駕地的高處』的方法。讓我們作一個帶響弦的風箏,在神的風中越飄越高,同時發出最好聽的音樂-讚美-來,以悅神耳。你有沒有經歷過夏日空氣熱悶的時候,有時竟連氣也會透不過來。但是黑雲一來,便降下大雨來了。大雨傾盆,電閃雷鳴,不一回,空氣就清新了。 人生也是按照同樣的原則的。風波一來,空氣就會變更-變得清明,充滿生氣,天上的生活也能帶到地上來了。-選 我們一遇到障礙,就應當立即開口歌唱。風甚麼時候發出聲音來?不是在衝過海洋的時候,乃是在碰到樹枝的時候。-選 這幾天在思考「荒漠甘泉」的意義,為什麼會取這樣的書名呢?昨天上午,走在光復路上,我想了一個答案,如果一個人真是走在荒漠之中,這每一天短短的一則見證、分享,的確是道令人重新得力的甘泉。能體會每一天的短文,實在需要日日走在荒漠中的生活。這本書籍能夠廣被接受,因為實在有太多人走在生命的荒漠,急需沁人心靈的甘泉。 就像今天的甘泉,同樣是給予生活中遇到挫折的路人,讓他們縱使遇到障礙,仍能歌唱。考門夫人及眾多忠信的基督徒將生命中的苦難化為甘泉,滋潤千萬心靈。也因此苦難不再成為無意義的折磨,而是天路歷程中不可闕如的經歷。 不會期待沒有荒漠的清晨 2000/02/04 面對逆風,能感覺迎面而來的風帶著強大的阻力,如果這時候一味的想正面與這逆風抗衡,那真會讓人得不償失,就像鳥兒一樣,只會打亂羽翼、失去平衡。可是,當你遇到強勁的逆風時,稍微改變一下姿勢、放下硬要抗衡的身段,把握強勁的風勢,稍微調整一下身子,剎那之間,這股強大的阻力成為讓我們高昇的助力。 人該跟鳥學習這樣的功課,或許在尚未領會逆風的青澀時期,硬是學習分別逆風、順風,學會熟悉逆風的強弱,過了那段學習階段,就當駕馭逆風、乘風而上,若仍苦苦與勁風急雨纏鬥,那真是未有長進。 御風的清晨 4:12 a.m. 2001/02/04 疼痛了幾天,能再次開始以性靈及古典樂曲對話的早晨,感覺真好。這段時間應該是生命中的一點逆風,那我得到甚麼?得到的還真不少。第一,該是更多體諒身體軟弱的人們;第二就是知道自己生命的軟弱,只要幾片肌肉、幾條筋骨不妥,就可以讓人疼得直不起腰,遑論再大本事,若無全能者保守,的確寸步難行。第三則是多有時間跟家人在一起,多請他們幫忙。或許這也對他們是益處吧,平常想幫忙,還真幫不上忙呢。 最有意思的該是上星期六吧,挺著腰痛到東勢教電腦,想想還是請家人陪伴。就因為他們同行,單純的教電腦也成了讓多人得幫助的經歷。 逆風來了,就學那遨翔高天的鷂鷹,先來個清脆、嘹亮的呼喚,再展翅上騰。 飛了一小段逆風的清晨 5:45 a.m. 2002/02/04 的確很有意思,這些日子看著荒漠甘泉,體會很深。甚麼原因能讓人讀荒漠甘泉多些體會?是變聰明了些?開竅許多?只因為多了些顛簸、多了些崎嶇,多了份瞭解荒漠中的滋味,才多些體會甘泉的沁涼。 想想自己,是飛在高處,御風而行?還是托著本該高飛的雙翼,在地上笨拙的行走?既然「耶和華要使你乘駕地的高處。」我們有何苦自陷窘境呢?就讓我們抓住耶和華的應許展翅上騰。 「上帝在健康及成功中向我們耳語,但很難聽見,在兩者之中我們都聽不到上帝的聲音。然而就著受苦上帝將音量增強,祂的聲音聽起來如雷貫耳。—C. S. Lewis」 「只有在炙熱的苦難熔爐中,基督徒才能去除在愚昧中拒絕分開的殘渣。 —David Kingdon」等候御風 的清晨 5:55 a.m. 2005/02/04(廣東肇慶)你是否正為著眼前的崇山峻嶺感到戰兢?神並未應許為你剷平所有的山脈,祂的應許更加雄壯:「耶和華要使你乘駕地的高處。」這意味著那些曾經阻擋你前行的艱難,將成為你上升的台階;那些令人窒息的逆風,將成為托住你翅膀的力量,使你如同雄鷹般俯瞰大地,超越塵世的紛擾。 正如信心偉人慕勒(George Müller)所言:「困難是信心成長的糧食,環境越艱難,我們就越能見證神的偉大。」當你選擇信靠而非埋怨,你就不再是山腳下掙扎的行路人,而是與主一同翱翔的得勝者。 神賜給你的不是避開困難的特權,而是勝過困難的生命力。當你願意順服聖靈的氣流,每一座「地的高處」都將成為你與主更親近的祭壇。 高處的清晨 4:41 a.m. 2026/02/04 |
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